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  2.盖梁是指固定在桩墩顶部的横梁，用于对桥梁的上部结构可以进行支撑。在公路桥梁施工全套工艺流程中，桥梁一般会用了墩柱、盖梁的设计形式进行实施工程。

  3.目前，对桥梁的盖梁进行施工前，需要在墩柱的周围搭建支架，以便于工作人员对盖梁进行现浇，但如果施工对象是较高的墩柱时，就存在搭设支架时间长、效率低和安全风险大的问题；如果施工基础在河道或软基础地质条件上时，就更会增加搭建难度，同时延长搭建周期。

  4.为了降低实施工程的成本、节省工期和提高工作效率，人们尝试采用抱箍托架的方式代替施工脚手架，进而解决这一问题。现有抱箍防滑性能较差,抱箍固定后,收到较大静载荷时,会出现滑移现象,存在一定安全隐患。

  5.本实用新型提供了一种高强度防滑桥梁抱箍,目的是解决上述技术问题.

  7.一种高强度防滑桥梁抱箍，包括两个半圆形抱箍板，两个抱箍板的侧面通过螺栓固定连接，半圆形抱箍板的内壁上焊接固定有半圆形的内衬板，内衬板的外表面上设有若干条形间隔设置的沟槽，内衬板上还固定有半圆形的防滑橡胶，防滑橡胶紧贴内衬板，且防滑橡胶与内衬板接触的一侧嵌入所述沟槽内。

  9.进一步地，所述防滑橡胶的外表面上设有与所述沟槽适配的凸起，且所述凸起嵌入沟槽内。

  10.进一步地，所述半圆形抱箍板的顶部连接有水平的支撑板，支撑板与半圆形抱箍板的侧面设有肋板。

  11.进一步地，所述半圆形抱箍板的左右两侧焊接固定有竖直的条板，所述条板上设有安装孔，所述螺栓设于安装孔内。

  12.进一步地，所述防滑橡胶的上下两端形成包边，防滑橡胶的包边包裹内衬板的上下两端且通过螺钉固定。

  13.本实用新型的有益效果在于：该抱箍内侧焊接固定有内衬板，内衬板上设有沟槽，可增大防滑橡胶与内衬板的接触面积，增大摩擦力，防止防滑橡胶脱落；该抱箍通过防滑橡胶与桥梁模板连接，大幅度的提升抱箍的静摩擦力，进而提高抱箍的静载荷，提高安全性。

  21.图中：1-半圆形抱箍板，2-条板，3-安装孔，4-螺栓，5-支撑板，6-肋板，7-内衬板，8-沟槽，9-防滑橡胶，10-凸起，11-包边。

  23.如图1～4所示，一种高强度防滑桥梁抱箍，包括两个半圆形抱箍板1，半圆形抱箍板1的左右两侧焊接固定有竖直的条板2，条板2上设有安装孔3，安装孔3内安装有螺栓4，半圆形抱箍板1通过螺栓4固定连接。半圆形抱箍板1的顶部连接有水平的支撑板5，支撑板5与半圆形抱箍板1的侧面设有肋板6，支撑板5和肋板6形成牛腿结构。

  24.半圆形抱箍板1的内壁上焊接固定有半圆形的内衬板7，内衬板7的外表面上设有若干条形间隔设置的沟槽8，沟槽8的横截面呈三角形（如图6所示）。内衬板7上还固定有半圆形的防滑橡胶9，防滑橡胶9紧贴内衬板7，防滑橡胶9的外表面上设有与沟槽8适配的凸起10，且凸起10嵌入沟槽8内（如图7所示）。防滑橡胶9的上下两端形成包边11，防滑橡胶9的包边11包裹内衬板7的上下两端且通过螺钉（图中未示出）固定。

  25.需要说明的是，以上仅是本实用新型的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还能做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

  技术特征：1.一种高强度防滑桥梁抱箍，其特征是，包括两个半圆形抱箍板（1），两个抱箍板的侧面通过螺栓（4）固定连接，半圆形抱箍板（1）的内壁上焊接固定有半圆形的内衬板（7），内衬板（7）的外表面上设有若干条形间隔设置的沟槽（8），内衬板（7）上还固定有半圆形的防滑橡胶（9），防滑橡胶（9）紧贴内衬板（7），且防滑橡胶（9）与内衬板（7）接触的一侧嵌入所述沟槽（8）内。2.依据权利要求1所述的高强度防滑桥梁抱箍，其特征是，所述沟槽（8）的横截面呈三角形、半圆形、矩形或异形。3.依据权利要求2所述的高强度防滑桥梁抱箍，其特征是，所述防滑橡胶（9）的外表面上设有与所述沟槽（8）适配的凸起（10），且所述凸起（10）嵌入沟槽（8）内。4.依据权利要求1所述的高强度防滑桥梁抱箍，其特征是，所述半圆形抱箍板（1）的顶部连接有水平的支撑板（5），支撑板（5）与半圆形抱箍板（1）的侧面设有肋板（6）。5.依据权利要求1所述的高强度防滑桥梁抱箍，其特征是，所述半圆形抱箍板（1）的左右两侧焊接固定有竖直的条板（2），所述条板（2）上设有安装孔（3），所述螺栓（4）设于安装孔（3）内。6.依据权利要求1所述的高强度防滑桥梁抱箍，其特征是，所述防滑橡胶（9）的上下两端形成包边，防滑橡胶（9）的包边包裹内衬板（7）的上下两端且通过螺钉固定。技术总结

  本实用新型公开了一种高强度防滑桥梁抱箍，包括两个半圆形抱箍板，两个抱箍板的侧面通过螺栓固定连接，半圆形抱箍板的内壁上焊接固定有半圆形的内衬板，内衬板的外表面上设有若干条形间隔设置的沟槽，内衬板上还固定有半圆形的防滑橡胶，防滑橡胶紧贴内衬板，且防滑橡胶与内衬板接触的一侧嵌入所述沟槽内。该抱箍内侧焊接固定有内衬板，内衬板上设有沟槽，可增大防滑橡胶与内衬板的接触面积，增大摩擦力，防止防滑橡胶脱落；该抱箍通过防滑橡胶与桥梁模板连接，大幅度的提升抱箍的静摩擦力，进而提高抱箍的静载荷，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

  1.大跨桥梁施工全套工艺流程控制 2.既有结构检验测试及加固 3.新型桥梁结构体系