同学,来和北洋动力搞点大事情?

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楼主 2020-10-16 13:46:27
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天津大学最能搞事的团队又要开始纳新了!告别枯燥晦涩的单纯理论,加入北洋动力,你将经受世界顶尖水平工程实践竞赛的考验。同学,要不要来一起,搞点大事情?


这个事情,有多大

北洋动力车队是天津大学的FSAE赛车团队。在汽车之乡——德国,人们称FSAE大学生方程式汽车大赛为“汽车工程师的摇篮”。FSAE赛事起源于1979年,于2010年传入中国,称FSC(Formula Student China)。在FSAE赛事中,每支参赛车队需自主设计、制造一辆小型方程式赛车,并进行动静态两大项比赛。在静态赛中,车队需要提供完整的设计报告、成本报告、营销报告,其评审团队中包含了大量来自各大汽车与零部件企业的一线工程师。在动态赛中,将对车辆进行直线减速、八字绕环、高速避障、耐久赛四项比赛的测试,利用极限的工况考验赛车的实际性能。加入北洋动力,与最精尖的车辆技术与团队直接对话。让你的设计经历极端工况与一线汽车工程师的考验。



北洋动力能给你什么

作为FSC创始车队之一,北洋动力拥有大量资源。加入我们,你将得到所有。

·顶尖而雄厚的赛车理论资料库,足以充实任何求知的大脑。

·FSAE界广泛的交流联系,以北洋动力成员的身份与车辆界各路大神求教讨论,在对话交流中提升自己。

·强大的学校资源,车队拥有庞大而专业的咨询团队。同时学校提供宽敞的办公、加工场地与强大的资金支持。

·广泛的社会支持,车队拥有稳定的赞助商圈,提供赛车配件、资金与技术支持,为你的设计提供成真的机会。


我们的赛车大概什么样

FSAE赛车虽小却有其独特之处。FSAE赛事中,赛车不追求过高的极速,赛道多以连续绕桩、弯道等极限路况考验车辆的操控性与稳定性。FSAE赛车空气动力学套件也为适应较低的速度而更加夸张巨大。但是FSAE赛车同样追求超跑级别的加速性能——代尔夫特理工大学的电车百公里加速成绩仅为2.15s,足以抗衡F1赛车。FSAE赛车同样追求极致的轻量化,车辆大量选用轻金属、碳纤维等新材料,配合精确缜密的结构分析与优化,最小化赛车质量。

北洋动力经理部门

成本报告负责人


FSC赛事静态赛中,成本报告占100分。成本报告要求车队提交完整的、详细的造车成本总结,并针对各项花销作出合理的分析与解读,凸显赛车优良的性价比。


要求:

·大三/大四保研/研究生

·尽心负责,承担过社团/科研比赛主要职务

·热爱车辆

主要任务

·定期查收各组具体花销并整理成册

·对赛车结构进行一定程度了解,特别是其性能参数与价格

·对性价比过低的赛车部件提出整改意见

·组织成本报告赛前准备


营销报告负责人×2

营销报告比赛中,将假设车队作为休闲赛车制造公司,将车队赛车作为原型车,提出合理的量产化计划。要求营销报告参与者针对车队赛车的特性,结合市场状况,对赛车做出准确的市场定位,制定营销策略。


要求:

·大三/大四保研/研究生

·尽心负责,承担过社团/科研比赛主要职务

·热爱车辆

主要任务:

·充分了解赛车特点、优势

·乐于学习或有一定经济、市场学基础

·准备充分、合理且符合车况的营销报告

·拟定车队赞助商赞助方案,与赞助商保持沟通。



策划宣传负责人

要求:

·大二及以上

·有一定社团活动基础与宣传材料制作基础

·能够把握宣传重点,有创意。

·尽心负责,热爱车辆

主要任务:

·负责车队官方微博、微信平台等媒体的运营

·负责车队展板等宣传材料的设计

·负责车队对外宣传工作,提高车队知名度


财务主管

要求:

·尽心负责,能够对账目进行明确的记录

·良好的交流能力

·身体素质良好,能够适应各部门间往返奔波

·相关专业优先

主要任务:

·明确记录车队账目

·对车队资金来源、时间有具体的记录

·与学校有关部门交流,明确报账步骤,减少资金流动拖延

·参加比赛等活动期间负责后勤保障工作


北洋动力技术部


赛车手(2-3名)


要求:

·在校本科三年级及以下,或研究生(2019年以后毕业)。身体健康,无心肺疾病,身体灵活性协调性耐力及力量良好,身高体重中等,无不良嗜好,不迷恋游戏(赛车除外)。

·持有机动车驾驶证(C1)或能够在2018 6月前取得驾驶证,拥有其他被认可的赛车驾照亦可。

·有卡丁车赛车或赛车模拟器竞速经历者优先。

·有强烈的进取心和和永不服输的竞争意识。

·熟记“规则”(中国大学生方程式大赛规则)

工作内容:

·深入学习赛车动力学,赛车驾驶及调教理论。

·长期进行赛车模拟器驾驶训练和调教练习,并在模拟器中进行赛车模。

·定期进行卡丁车练习。

·利用整车仿真软件对赛车动态进行仿真优化,并研究赛车驾驶特性。

·了解赛车各系统结构原理,主导赛车调教。驾驶赛车完成测试调教及比赛任务



发动机标定人员

项目介绍:

·搭建发动机电控系统,对赛车发动机控制进行仿真和实机标定,匹配重新设计的高性能进排气系统,并结合创新技术,对进排气等周围系统进行控制。

·最终提升赛车动力表现和燃油经济性,提升在FSC直线加速、燃油经济性项目的得分,整理成果进行专利申报和论文发表。

要求:

·二年级以上,内燃机专业。

·对发动机电控有强烈兴趣,对汽车电子开发有强烈兴趣,愿意学习单片机知识。

·吃苦耐劳,能够做搭建台架等体力劳动。

·有进取心,积极主动。

·需要具有一定的发动机基础,能够主动学习发动机电控知识,赛车动力调教知识。



悬架组×3


专业要求

·机械学院

能力要求:

·动手能力强,空间立体感强,理解能力强,能积极主动学习,对机械运动机构感兴趣并有一定常识。

主要任务:

·设计悬架,设计阻尼器布置形式(运动传递机构)。

·创新,例如project one的悬架。

筛选条件:

·能够坚持下去。

·对机械感兴趣

·想在这方面成为大神。





空气动力学仿真分析(2名)


项目介绍:
·空气动力学是目前国内外顶尖车队的热点,自17赛季开始我们开始使用全套的空气动力学套件。

工作内容:

·空气动力套件的学习及研究。

·设计空气动力学套件并进行CFD分析。

要求:

·二年级及以上同学。

·熟悉力学知识,掌握ANSYS或其它fluent流体仿真分析软件。

·力学及海船等相关专业优先。


车身建模及加工工艺(5名)

工作内容:

·负责车身的设计。

·通过整车仿真,渲染,模具处理,碳纤维铺层设计及真空压缩处理,最终得到一套完整炫酷的车身及空气动力学套件。

要求:
·熟练掌握Rhino等曲面建模软件及渲染软件。

·具有基本的复合材料以及空气动力学知识。

·了解基本的加工工艺,熟悉碳纤维等复合材料的成型工艺。

·工业设计及材料化工等相关专业优先。


转向组

1.梯形设计×1

要求:

·会基础的C++或C语言,或者会使用matlab编写m文件,又或者对这方面感兴趣乐于自学。

·有一定的数学基础,擅长几何关系推导。


2.三维建模与仿真×2

要求:

·会使用建模软件,愿意学习Creo建模软件。

·学习过工程图学等类似课程

·有一定材料力学基础,愿意学习英文软件。

(注:满足两点即可)


北洋动力

欢迎你的加入!




图文来源:北洋动力

图文编辑:新媒小可爱


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