引领飞机装配发展的“弄潮儿”,这些公司你都知道吗?

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楼主 2020-10-31 12:01:21
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当天空中的民航客机在你的头顶呼啸而过的时候,你是否会感叹当今航空制造领域的飞速发展,使得人类能够自由的翱翔蓝天。而飞机那牢固的外表,离不开精密的装配,每一个铆钉,每块蒙皮,共同发挥作用,保证了飞机的安全飞行。说道飞机装配,就不得不说这几家引领飞机装配潮流的几家公司,今天我们就来了解一下生产这些飞机装配的公司。



 

尼康公司


尼康公司的成立是在1917年,由日本生产精密光学玻璃仪器的厂商合并为一个公司称为Nippon Kogaku,1925年公司扩大生产旋转接头的 Joico显微镜。“尼康(Nikon)”的名称,从1946年开始使用,是"日本光学"日文读音(Nippon Kogaku)的罗马字母缩写,并且融合了德文中蔡司照相机ZeissIkon中kon的写法。在接下来的几十年里生产的产品都突破了立体显微镜测量产品的市场销量。在显微镜生产技术不断提高的情况下,尼康公司又推出了工业应用的光学检测系统,如光学比较仪、自准直仪、投影仪和自动视觉系统。随着上世纪70年代的CF光学系统的成立,尼康推出了一种叫labophot的显微镜,在1980年,尼康推出了80多个新产品,1990年又带来了更多的创新,在新千年里,尼康的数字成像解决方案的诞生再次领导了市场,并制造出了卓越而实用的DS系列摄像机。随后尼康公司将这些光学定位技术投入了飞机装配工业中,并取得了不错的成就。



 尼康公司的logo


1优势:光学三维测量技术    


康尼公司在2009年收购了比利时的Metris公司,随后康尼扩大了对光学三维测量仪器的研发。新型的康尼计量器的应用范围很广,小到微型电子仪器大到飞机。尼康公司创新的测量技术和精密仪器制造工艺,让制造商能够在更短的时间内提供优质的产品。


我们来了解一下三维测量技术的原理。


光学三维测量技术是集光、机、电和计算机技术于一体的智能化,可视化的高新技术,其原理是通过对被测物体在不同空间位置拍摄2张以上的照片,然后进行计算机图像匹配及相关数学公式转化计算,得到被测物体上显著测量点的三维空间坐标,获得被测物外形等相关信息。



 光学三维测量的原理


随着经济的发展和科技的进步,光学三维测量技术由于非接触、快速测量、精度高的有点在机械、汽车、航空航天等制造工业以及服装、玩具、制鞋等民用工业得到广泛的应用。


三维测量技术的非接触式测量分技术分为三种:微波技术、光波技术、超声波技术。


微波技术,适合于大尺度的测量,但角度分辨率较低。


光波技术,光波波长短,角度分辨率和深度分辨率高,三维测量运用最多。

超声波技术,可穿透介质实现无损检测探伤,但需耦合介质,限制了应用范围。


国外先进飞机制造公司已经开始大规模将数字化测量系统引入飞机装配中,利用数字化测量系统高精度的测量、控制和分析系统,提升飞机装配精度。但现代飞机部件装配现场环境复杂多变,对测量设备的现场适应性、便携性提出了更高的要求,三维数字摄影测量技术作为一种高精度、非接触式测量的数字化测量手段,以其测量现场工作量小,快速、高效和不易受温度变化、振动等外界因素的干扰的优点而被航空航天企业接受。


 
飞机的装配


2航空领域的产品    


尼康计量为航空航天工业的计量辅助生产提供了光学检测技术。大体积检测与跟踪,飞机部件测量,喷气发动机涡轮叶片检查等等。


iGPS


iGPS,英文全称是indoor GPS,故也被称为室内GPS,这项技术是大型模块化测量的解决方案,为准确测量大范围的区域。在测量范围内,有无数的手持测量探头或跟踪传感器可以同时操作。



 iGPS设备


激光发射器(基站)


激光发射器(基站)产生两个激光平面在工作区域旋转,每个发射器有特定的旋转频率,转速通常约为3000r/min。根据接收器所能接收到的激光,它能对水平角及垂直角进行测量。通过几个不同发射器的组合,可以计算测量点的三维坐标。测量一个点所需要的最少发射器是2个,发射器越多,测量越精确。


这有一个关键的优点:1.测量范围内任意区域任何地方都有统一的精度。2.无限数量的跟踪传感器和手持探头同时工作。3.提高动态制造质量,大体积计量,第三方仪器跟踪,飞机部件检测,大体积定位。

 

 
使用iGPS系统装配飞机


Fatronik公司


Fatronik公司位于西班牙的圣塞巴斯蒂安科技公园,创办于1986年,刚开始的时候以机床制造为主,在1998年取得了2亿欧元的销售总额。 在过去的十年中,Fatronik公司不断提高现有产品,为股东制定新的服务方案。公司拥有50名员工和超过35名工程师,发展到现在Fatronik公司所涉及的范围也更广了,主要从事设计和新机床的原型分析、机械组件的开发和评估、新材料的应用、机器行为技术可行性评估、技术市场调查等等。

 

Fatronik公司的logo


1优势:智能装配    


这两年以来主要研究先进的结构和运动学的机械应用。该公司把这些先进的技术应用到装配技术来,这种新的解决方案的机器的商业化在铣床、为飞机装配智能化设备。公司研究的爬行制孔机器人效率也很高,为飞机的铆接节省了时间。

 

爬行制孔机器人


2Fatronik公司的产品    


Fatronik公司唯一的并联机床是目前在市场上销售的3轴铣床Ulyses。 该系统采用机床制造的新标准,是一种并联运动机床。这种以新颖的设计,让Fatronik公司获得了欧洲专利。该机型已被Fatronik公司完全开发。

 

轴铣床Ulyses


Fatronik公司以飞机装配进行设计,对原来的3轴机床进行改进开发出了新的机床,并联机床的移动平台有一个固定的方向和两个旋转方向。 并且设计应用程序,实现了飞机结构的组件加工和铆接的自动化。


Bisiach & Carru公司


Bisiach & Carru公司成立于1955年,在焊接领域拥有60年的经验。这家公司于30年前开始致力于机器人领域,并很快在该领域处于世界领先地位。成功赢得了欧美多家飞机制造商的认可。 除了通过参加三个不同的欧盟项目(如IEP)来巩固“创新技术”的龙头地位,Bisiach & Carru公司还是工业艺术领域的革命先驱,其先进的工业设计在当今堪称工业艺术。

 


Bisiach & Carru公司的logo


1优势:自动加工设备    


Bisiach & Carru公司的机器人系统和自动化生产线,可以在生产过程中进行故障诊断的方法实现了理想的装配,这个技术在飞机装配中主要用于钻铆。 公司的TJKP系统是专门为航空航天工业使用而开发的,是一个标准化的模块化系统。

 

自动加工设备


2公司的产品    


最近Bisiach & Carru公司已经为空客A380飞机和A400项目以及波音B787项目提供许多的机器人系统。 此外,它提供了一些钻探机器人系统和铆接军用飞机的一些组件。



自动铆接设备


M. Torres公司


西班牙M. Torres是一家集团公司,主要业务是从事航空零部件制造所需的专用机床的设计、制造和安装,以及提供飞机装配所用的工装和先进生产线。其产品范围涵盖了航空制造业整个生产过程,从单个零部件的制造,到最终产品的装配线。设备既有适用于金属工件加工的,又有用于加工复合材料工件的。目前已在国内陆续交付了多台各类设备,其中许多设备,包括铺带机、柔性夹具以及自动装配线等都是国内航空业内的首台。

 


M. Torres公司的logo


在过去仅仅不到十年的时间里,M. Torres的业务已经遍及国内,已经向中航国际和商飞提供了包括:铺带机、超声波裁断机、配备柔性夹具的五坐标蒙皮钻铣床、镜像铣、配备柔性夹具的激光刻型机、配备柔性夹具的五坐标钣金轮廓铣、C919机身段装配线等数十台套设备。


1优势:创新研发    


如果用一个标签来对M. Torres进行标注的话,那毫无疑问这个标签就是“创新”二字,这两个字注入了公司的血液,凝聚了几十年来公司不断发展的核心动力,并且在公司的经营理念和日常管理中得到了充分的贯彻。数十年来,公司每年收入的10%投入到研发,机构和派驻人员分布于西班牙、德国、美国、巴西等地,总数超过650名,近年来的年销售收入约1.2亿欧元。

 

 M. Torres公司的车间


2公司的产品    


M. Torres的主要业务就是为航空制造领域提供各类解决方案,具体分为如下两大类:


1.钣金类加工设备:镜像铣、配备柔性夹具的激光刻型机、配备柔性夹具的五坐标钣金轮廓铣。




钣金加工设备


2.飞机部装和总装系统:五坐标制孔设备、制孔机器人、爬行制孔机器人、数控定位器、桶段、翼面类部件部装和总装。



总装设备


德国宝尔捷公司


德国宝尔捷公司是一家历史悠久的公司,成立于1979年。在之后的十几年里,一直致力于航空航天工业,德国宝尔捷公司的业务在美国和日本很快扩大。  德国宝尔捷公司如今已成为在美国和欧洲的各大厂商所有商业飞机项目一铆接机供应商。



 宝尔捷公司的logo


1优势:自动化装配  


公司完美地利用机器人系统在自动化生产中对飞机进行全自动化铆接和定位。即使是简单的流程,也要开发自动化解决方案。这些因素使得自动化实现得更高率和质量。

 

自动化装配


2公司的产品  


FALC自动装配系统组装飞机机身前,每一块蒙皮会被精确地定位,定位精度很高,因为公司利用激光技术实现定位。



FALC自动装配系统


Jamco航空公司


Jamco航空公司成立于1967年,刚开始的时候是一个小公司,名叫做Jamco仪器,后来逐渐发展,并在1984年的时候改名为该Jamco航空公司。在首席执行官Jack Lee博士的指导下,公司的业务蓬勃发展,并不断扩大。公司现在专门从事制造复杂和精密机加工零部件以及给军事和商业企业铆接装配部件。

 


Jamco公司logo

1优势:多功能的加工设备    


Jamco采用最新加工设备,其中包括一台新的OKUMA Millac 853 pf-5x 14000 RPM机床。两台新车床包括垂直车床Turn-46卧式车床和OKUMAES-L 10车床。每台机器设备有特定的功能,使Jamco机器可以加工所有类型的材料和任意配置需要的速度和精度。

 

OKUMA Millac 853机床

2公司的业务    


Jamco航空公司的客户从小型个体公司到大型航空公司例如波音公司、Northrop Grumman公司、洛克希德马丁航天公司等。主要提供飞机的装配业务,由于公司的装配业务经济而且用时较短,所以很受各家航空公司欢迎。

 


Jamco公司对飞机进行装配


结束语:在飞机制造这个大领域里,这六家公司各显神通,把自己各个领域的技术用于飞机装配,这让飞机装配技术飞速发展,也让乘客们能坐上更安全、更快捷、更先进的飞机。希望这些公司能再接再厉,研发出更加先进的产品,让飞机制造行业更上一层楼。




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文章素材来源于网络,由陆冠廷编译、整理


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