航空科普 |“小”飞机大学问,了解通用航空从这里出发

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楼主 2020-11-20 16:48:37
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什么是通航

通用航空General Aviation,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。

——百度百科

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从事通用航空的条件

从事通用航空活动,应当具备下列条件:

(一)有与所从事的通用航空活动相适应,符合保证飞行安全要求的民用航空器;

(二)有必需的依法取得执照的航空人员;

(三)符合法律、行政法规规定的其他条件。

从事非经营性通用航空的,应当向国务院民用航空主管部门办理登记。从事经营性通用航空的,应当向国务院民用航空主管部门申请领取通用航空经营许可证。

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基本分类

通用航空应用范围十分广泛,按《通用航空经营许可管理规定》,共分四大类三十一项:

(一)甲类

陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管服务、出租飞行、通用航空包机飞行;

(二)乙类

空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、电力作业、航空器代管,跳伞飞行服务; 
  (三)丙类

私用驾驶员执照培训、航空护林、航空喷洒(撒)、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测; 
  (四)丁类

使用具有标准适航证的载人自由气球、飞艇开展空中游览;使用具有特殊适航证的航空器开展航空表演飞行、个人娱乐飞行、运动驾驶员执照培训、航空喷洒(撒)、电力作业等经营项目。 
  其他需经许可的经营项目,由民航局确定。

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主要特点

通用航空具有机动灵活、快速高效等特点,作业项目覆盖了农、林、牧、渔、工业、建筑、科研、交通、娱乐等多个行业。通用航空的具体内容包罗万象,我们熟知的通用航空有以下几种:航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型包括海洋监测,陆地及海上石油服务,飞机播种,空中施肥等。另外公务机飞机和私人飞机都属于通用航空范畴之内。

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重点任务

一是培育通用航空市场。强化通用航空交通服务功能,积极发展短途运输,满足偏远地区、地面交通不便地区人民群众的基本出行需求;鼓励发展公务航空,适应个性化、高效率的出行需求。扩大通用航空在抢险救灾、医疗救护等公益服务领域应用,以及工农林生产应用。促进通用航空与旅游、体育以及互联网、创意经济的融合发展,引领新兴大众消费。

二是促进产业转型升级。增强自主创新能力,突破关键技术,提升制造水平,推广应用新技术。建设综合或专业示范区,促进产业集聚,优化产业布局,提升国际竞争力。

三是强化全程安全监管。建立跨部门、跨领域的通用航空联合监管机制,在方便通用航空飞行活动的同时,加强安全监管能力建设和执法力度,对通用航空器生产准入、适航管理、运行安全等实施全过程监管,确保通用航空飞行安全有序。

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发展前景

2018年2月9日,民航局飞标司下发《2017年通用和小型运输运行概况》(以下简称《运行概况》)。

据《运行概况》,截至2017 年 12 月 31 日,我国有 270多家实际在运行的通用及小型运输航空公司,航空器1813 架,暂停或终止运行种类的通用及小型运输航空公司累计58 家;美国在2016年产业链规模就已经达到1.7万亿元人民币,拥有100多家通用航空制造商、10万多家通用航空公司、一千多家航空俱乐部、一千多家飞机的租赁公司。持有效飞行驾驶执照人员59万余名,有近2万个可供通用航空飞机、直升机起降的机场,通航飞机总数是民航飞机的32倍。

所以,我们经常做出这样的结论和判断,中国通用航空是中国改革开放40年以来唯一没有充分发展的产业。汶川地震之后,国家对通用航空产业的发展也日益重视:民航总局陆续出台多项政策措施,为通用航空的发展松绑,对低空空域管理进行改革试点,并加速通用航空机场建设等等。

在低空空域管理改革进程加快的背景下,卓尔航空看到趋势,抢抓先机,在湖北领先一步打造了完整的整机生产链,表现出前瞻性战略眼光,进一步把握通航产业发展机遇,加强世界先进技术的引进与吸收转化,研发制造具备核心竞争力的产品,创造并保持在全国及世界通航产业中的领先优势,为湖北先进制造业的发展作出新的贡献。

近年来,借改革春风,推动通用航空领域的管理体制改革,使通用航空在“十三五”获得突破性发展,这应是历史发展的必然,也是行业大家共同的期待。

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