国产大飞机要上天,量子计算机创世界纪录……最近祖国的“小宇宙”爆发了!

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楼主 2020-11-20 15:31:07
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据中国商飞C919前方总指挥部消息,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919目前计划5号在浦东机场首飞,如天气条件不具备则顺延。


航母已下水,大飞机要上天!……这两天祖国的好消息有点多,这些好消息都围绕着一个共同的主题,那就是“中国制造”、“自主知识产权”


C919的试飞一直受关注,前几天的“高抬腿”实验都成了新闻。


这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着C919已经达到首飞状态。


再练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~ 

在国产大飞机C919首飞之前,小编先给大家介绍一下。


名字的由来

C919,有人叫它“小玖”,也有人叫它“大飞哥”。


它的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,而“19”代表它的最大载客量是190座


国产大飞机C919内部座舱


C919有多大?

它是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,标准设计航程为4075公里,相当于可以一口气从长春飞到拉萨,最大航程5555公里。基本型混合级布局155座,全经济舱布局169座、高密度布局175座。


不过呢,强中自有强中手,“一客更比一客大”。C919和波音737、空客A320差不多,属于大客中的入门级机型。下面这张照片再直观不过,与C919体型相似的波音737在777边上就像个迷你版,就更别说和波音747、空客A380这些四个发动机的巨无霸相比了。



为什么C919倍受关注?

C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。


比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。


自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了C919的破茧化蝶。

2013年12月,上海飞机设计研究院,C919开始铁鸟试验。


2014年10月,成都机头对接南昌机身,组装启动。


2015年11月 天津大学设计人员负责为C919打造“呼吸系统”(图视觉中国)


发动机是进口的,还能算自主知识产权吗? 

听说C919的发动机是进口的?没错!发动机是进口,不过,波音、空客也不生产发动机啊。


全球民机行业,发动机供应商就那么屈指可数的几家。C919选用的是CFM公司的LEAP-1C型发动机。相比于眼下主流的CFM56系列,LEAP-1系列的油耗降低16%,氮氧化物排放降低40%,且更为安静。该系列A型和B型分别装在了A320和波音737的最新改进型号上。ABC通吃,可见其实力!



再来说飞机的自主知识产权,主要看三点:


一,整机的产权归谁?

二,研制整机的核心团队是谁?

三,整机研制的关键环节掌握在谁的手里?


C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,研制人员共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。


所以放心吧,自主创新妥妥的!


补充一句,计划用于C919的国产发动机长江1000A正在研制中。相信中国的发动机有一天也会赶上来,国产飞机可以装上我们中国自己的“大心脏”。



设计性能大PK

C919的设计性能超过了大部分同类机型,不信?数据来说话!


更节能——C919使用的LEAP-1C发动机比“前辈”CFM56发动机燃油消耗减少16%;


更流畅——C919相对空客、波音的竞争机型,可以减少5%的空气阻力;


更轻盈——C919使用的最高端的铝锂合金和复合材料,占结构重量的五分之一还多,这使得飞机更轻;


更清新——C919的新型空气分配系统让空气更新鲜均匀,座舱内的空气新鲜度比主流传统大飞机提高了20%,乘客的热舒适度提升;


更智能——C919具有高度模块化和综合化的航电系统、带包线保护功能的全数字电传飞控系统。


再来看一组对比图:


看完了有颜值又有实力的国产大飞机,

是不是自豪感满满?

这才哪儿到哪儿,

从4月底到5月初的这段时间,

祖国的“小宇宙”简直要爆发!


上周,首艘国产航母已下水


就在一周前,相信第一艘国产航母下水的画面大家记忆犹新。4月26日,中国第一艘国产航母001A型顺利完成下水(←←戳我看详情),中国网络一片欢呼,国际舆论一片惊呼。


↓↓戳图可看小编上周的报道哦~↓↓


昨天,中国研发量子计算机问世,创下新世界纪录


中国科学院5月3日在上海举行新闻发布会,对外发布了这一消息:世界上第一台超越早期经典计算机的量子计算机诞生。这个“世界首台”是货真价实的“中国造”,属中国科学技术大学潘建伟教授及其同事陆朝阳、朱晓波等,联合浙江大学王浩华教授研究组攻关突破的成果。


5月3日,中国科学技术大学潘建伟院士(右二)在上海宣布,我国科研团队成功构建的光量子计算机,首次演示了超越早期经典计算机的量子计算能力。


量子计算机是指利用量子相干叠加原理,理论上具有超快的并行计算和模拟能力的计算机。曾有人打过一个比方:如果现在传统计算机的速度是自行车,量子计算机的速度就好比飞机。例如,一台操纵50个微观粒子的量子计算机,对特定问题的处理能力可超过目前最快的“神威·太湖之光”超级计算机。



潘建伟说,这是历史上第一台超越早期经典计算机的量子模拟机,为最终实现超越经典计算能力的量子计算奠定了基础。5月2日,该研究成果以长文的形式在线发表于《自然光子学》。


而最新实验测试表明,该原型机的取样速度不仅比国际同行类似的实验加快至少24000倍,同时,通过和经典算法比较,也比人类历史上第一台电子管计算机(ENIAC)和第一台晶体管计算机(TRADIC)运行速度快10-100倍。


“中国制造”、“中国创造”、“自主知识产权”……

祖国好消息不断,

也期望这样的好消息越来越多!



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(来源:新华社 央视新闻 中国之声 话匣子 中青在线 经济日报 中国经济网等)

本期编辑李兆彧


投稿邮箱:misd-zhiban@qq.com

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