表侠玩表:全网首发拆机N厂迪通拿4130机芯评测

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楼主 2018-11-25 13:46:10
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在游艇II出现前,迪通拿是现代劳力士最复杂的表款。对于专门研究劳力士的人来说,劳力士没有复杂表款并不奇怪,这家论设计和制作实力在瑞士数一数二的厂家,从来不涉及制造生产诸如万年历、三问、陀飞轮等功能,而现代的迪通拿一度是劳力士最复杂也是最热销的系列。


2018年3月20号凌晨,仿表界的“老大”N厂宣布做出目前市面最强版本的劳力士迪通拿系列表款,宣传更是是有了“秒天秒地秒空气”的噱头,今天表侠就给大家带来一期拆解的评测,关于N厂V8版本的迪通拿,如果您喜欢希望这篇首发的拆解文章可以帮到你。

N厂这次出货一共5个款式,图片依次为:白钢迪,陶瓷蓝冰迪,黑钢迪,陶瓷黑迪,熊猫迪。很多朋友可能不了解为何如此称呼,名字中所提到的陶瓷和钢分别是指腕表圈口的材质,加上盘面颜色以此来区分表款。表侠今天拆解了一枚最喜欢的熊猫迪,借这款表和大家详细聊聊N厂最新复刻的劳力士4130机芯,以及市面上三个厂家JF厂,AR厂N厂他们做的迪通拿到底谁才更接近正品。先看细节展示。

在复刻领域首先是N厂开模最先做出第一只迪通拿,后面始终没有进行过升级,第一代N厂迪通拿真的就是做出样子的玩具,完全更像是低端仿表,随后JF厂再次开模做升级做迪通拿,作为两个一线大厂,其实做出来的表款并没有太大的差别,只是细节上有了一些升级。可能是劳力士迪通拿系列实在受国人的追捧,之后AR厂对迪通拿做了一次大的改动,率先在复刻表领域使用和正品劳力士相同的904L钢材,并且把表的厚度继续做薄,相比之前的两个版本要薄了1.5毫米,但仍然和正品相差1毫米左右,不过最遗憾的是AR厂迪通拿两个计时小盘的功能被阉割,无法做到和正品功能一致。

N厂这次最新出品的迪通拿在材质上依然沿用了传统的316L精钢,如果316L钢在打磨上做深加工,其实和904L钢在外表和耐磨的效果上是无法用肉眼去分辨的,除非做化学元素的专业鉴定,否则使用100年才能看出确实904钢会比316钢更加抗腐蚀。不过说句良心话,AR厂的迪通拿确实会比N厂的更亮一些。

放大我们一起来看盘面细节,圈口采用了精钢的材质,抛光工艺,圈口上面雕刻“units per hour”英文和数字,这里要和大家科普的是迪通拿的这一圈数字是测速用的,配合计时功能使用,算出每小时的速度 例如,从计时开始到汽车驶完一公里时按计时结束,计时秒针所指的表圈数字就是汽车的时速,我们可以看到刻字的深度还是比较深的,质感很强,看起来很高档。

相比之前的版本,做工更加成熟扎实,并且也修改了小盘指针的中轴处的镂空盖帽,之前的比较大,改小之后更加接近原装。

盘面依然是3D立体印刷的英文,这些都是大厂的基本功,我们的照片也可以看得很清楚,盘面上N厂主要修改了三个小盘的颜色,加上外圈更加细腻的一圈圈CD纹,

相从第一代迪通拿开始,计时按键的长短始终是复刻和正品外观差别最大的地方,懂表的朋友可以一眼看出真伪,虽然经过多次升级但是这个要害之处始终没有改过来,始终比正品要长。N厂这次可喜可贺的是终于把伴随着复刻迪通拿5年之久的“病根”彻底清除,做到了计时按键长短和正品一致。而N厂V8版本的迪通拿惊人的把厚度做到了和正品的厚度一致,把头的长短也一致,主要在于机芯,下面我们就和大家来聊聊N厂自产的4130复刻机芯。我们先来看看劳力士原装的4130机芯图

以上为官方正品机芯图,下面可以对比表侠实拍图

N厂这次在避震器上采用KIF高端避震器,不同于其他仿表,这种避震器只能在江诗丹顿,爱彼,百达翡丽这样的豪表上我们才能见到。

GEN4130机芯采用的是蓝钢游丝,防震是普通游丝的10倍,而N厂的游丝也是同样的蓝钢游丝,但是肯定达不到正品的效果,不过完全可以在外观上乱真。更何况这还是一款密底手表,不拆后盖是看不到机芯的,这样看不到的地方都做到精益求精,看来N厂真的是要打造一枚最强迪通拿复刻而且不准任何人超越。



自动陀以及夹板采用拉丝工艺,可以清楚的看到放射纹。宝石的颜色和螺丝孔位和原装也是相处无几。

而N厂这枚4130机芯完全是和机芯厂合作开模按照正品4130机芯的结构1:1做出来的自产机芯,没有安装任何夹板,您所看到的齿轮完全是具有真实功能,可以正常旋转的。

很多表友质疑机芯稳定性,表侠在这里说一下正品的计时功能也是容易出问题的,毕竟功能这么复杂,尽量降低使用计时频率就可以,另外教给大家一个计时机芯使用的小窍门,每一次打开计时功能要让他跑15秒以上在按暂停,然后在按复位,别问为什么,这就是经验。

这里我要向大家讲解一下什么是第三代复刻机芯,

这也是目前各大厂家致力发展的方向,表侠之前讲过的PF厂的鹦鹉螺、VS厂的沛纳海就是第三代机芯的典型代表。我们常见的复刻机芯里面无非就是海鸥的2836,2824,2892以及上海7750计时机芯,日本西铁城9015,8215等机芯,而第一代复刻机芯就是把基础机芯直接拿过来装在表上。第二代复刻机芯就是目前我们最常见的在基础机芯上加装夹板,朋友们可以理解为在基础机芯上盖一个金属片,在金属片上进行打磨,抛光加工,刻字LOGO等处理以达到更加逼真的效果,那第三代复刻机芯就是不加装任何夹板,在原有基础机芯上进行加工,分割,重做,达到和正品一致的外观,第三代复刻机芯最大的好处就是可以避免装夹板导致的表壳过厚的问题,从而达到极致纤薄。并且机芯的稳定性会比第二代更强。

总结:机芯强大、厚度一致、把头一致,好好好,唯一不足就是没用904L钢,不过316和904你也分不清。

好了,本期迪通拿评测就给大家聊到这里,希望对您有所帮助,我是表侠玩表,一个视表如命的自媒体人,感谢您的关注,下期节目我们再见。

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